FESTO DSBC-40-40-PPSA-N3EX4 1461995 Cilindro estándar

Datos técnicos

• Carrera1 mm ... 2800 mm
• Diámetro do pistón 40 mm
• Rosca da vara do pistón M8 M12x1,25
• Folga torsional na vara do pistón +/--0,6 graos ... 0,6 graos
• Baseado na norma ISO 15552
• AmortiguaciónAneis/placas de amortiguación elásticas en ambos os extremosAmortiguación pneumática autorregulable na posición finalAmortiguación pneumática, axustable en ambos os extremos
• Posición de montaxe opcional
• Conforme á norma ISO 15552
• Extremo de vástago Rosca macho Rosca femia
• DeseñoPistón Vástago do pistón Canón perfilado
• Detección de posición mediante interruptor de proximidade
• Símbolo 00991217 00991218 00991235 00991237 00991257 00991258 00991907 00991910 00992970 00992971
• VariantesPara funcionamento sen lubricación Unidade de fixación montada Bloqueo da posición final en ambos os extremos Bloqueo da posición final coa vara do pistón en posición retraída Bloqueo da posición final coa vara do pistón en posición avanzada Maior resistencia química Fol na tapa do rodamento Rascador ríxido Rosca macho prolongada da vara do pistón Vástago con rosca femia Vástago prolongado Baixa fricción para aplicacións de equilibrador Rascador metálico Con protección contra a rotación Movemento uniforme e lento Baixa fricción A través da vara do pistón Xuntos resistentes á calor máx. 120 °C Ranuras para sensores en 3 lados do perfil Rango de temperatura De 0 a 150 °C Rango de temperatura De -40 a 80 °C Vástago nun extremo
• Modo de funcionamento da unidade de fixación Retracción Avance Estático Liberación por aire comprimido Fixación por fricción con forza de resorte
• Forza de suxeición estática da unidade de fixación 1000 N
• Unidade de fixación con folgura axial de 0,5 mm
• Presión de liberación da unidade de fixación 0,3 MPa
• Presión de liberación da unidade de fixación 3 bar
• Modo de funcionamento: bloqueo na posición final, interbloqueo positivo con cilindro de parada, liberación mediante aire comprimido
• Forza de suxeición estática do bloqueo na posición final 500 N
• Bloqueo da posición final con xogo axial de 1,3 mm
• Presión de desbloqueo ≥0,25 MPa
• Presión de desbloqueo ≥2,5 bar
• Presión de bloqueo ≤0,05 MPa
• Presión de bloqueo ≤0,5 bar
• Presión de funcionamento0,01 MPa ... 1,2 MPa
• Presión de funcionamento0,1 bar ... 12 bar
• Modo de funcionamento Dobre acción
• Marcado CE (ver declaración de conformidade) Segundo a Directiva de protección contra explosións da UE (ATEX)
• Marcado CE (véxase a declaración de conformidade) Segundo as instrucións UK EX
• Protección contra explosiónsZona 1 (ATEX) Zona 1 (UKEX) Zona 2 (ATEX) Zona 21 (ATEX) Zona 21 (UKEX) Zona 22 (ATEX)
• Categoría ATEX gas II 2G
• Categoría ATEX po II 2D
• Tipo de protección contra explosións para gasEx h IIC T4 Gb
• Tipo de protección contra explosións para po Ex h IIIC T120 °C Db
• Temperatura ambiente de explosión-20°C <= Ta <= +60°C
• Certificación de protección contra explosións fóra da EUEPL Db (GB) EPL Gb (GB)
• Medio de funcionamentoAire comprimido segundo ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
• Nota sobre o medio de funcionamento e piloto Funcionamento lubricado posible (neste caso, sempre se requirirá un funcionamento lubricado)
• Clase de resistencia á corrosión CRC2 - Tensión de corrosión moderada 3 - Tensión de corrosión alta
• Conformidade LABS (PWIS)VDMA24364-B1/B2-L VDMA24364 zona III
• Temperatura ambiente -40 °C ... 150 °C
• Enerxía de impacto nas posicións finais 0,2 J ... 0,7 J
• Lonxitude de amortiguación 0 mm ... 19 mm
• Par máximo de apriete para protección contra torsión 1,1 Nm
• Forza teórica a 0,6 MPa (6 bar, 87 psi), carreira de retorno 633 N
• Forza teórica a 0,6 MPa (6 bar, 87 psi), carreira de avance 633 N ... 754 N
• Peso adicional por extensión de vástago de pistón de 10 mm 16 g
• Peso adicional por extensión de rosca do vástago de pistón de 10 mm8 g
• Tipo de montaxe: Mediante rosca femia Con accesorios
• Conexión neumática G1/4
• Nota sobre os materiais Conforme coa normativa RoHS
• Material da cubertaAluminio fundido a presión, revestido
• Material do resorteAceiro para resortesAceiro inoxidable de alta aliaxe
• Material da carcasa da unidade de fixaciónAliaxe de aluminio forxado anodizado
• Material da carcasa con bloqueo na posición finalAliaxe de aluminio forxado anodizado
• Material da xunta do pistón: FPM, HNBR, TPE-U (PU)
• Unidade de fixación de mordazas de materialLatón
• Material da unidade de fixación do pistón: POM
• Material do bloqueo da posición final do pistón: aceiro de alta aliaxe
• Material do pistón: aliaxe de aluminio forxado
• Material da vara do pistón Aceiro inoxidable de alta aliaxe, cromado duro Aceiro de alta aliaxe Aceiro inoxidable de alta aliaxe
• Material limpiaparabrisasFPM HNBR PE TPE-U(PU)
• Material de selado de tampón FPM TPE-U (PU)
• Material do pistón de amortiguación: aluminio POM
• Material do cilindroAliaxe de aluminio forxado anodizado liso
• Material da porcaAceiro galvanizado
• Material do raspador de varillaLatón reforzado con PTFE TPE-E
• Material de soporte: bronce, composto de polímero metálico POM
• Material dos parafusos de colarAceiro galvanizado
• Material de fuelle NBR PA