Somos un dos provedores FA One-stop máis profesionais en China. Os nosos principais produtos, incluíndo servomotor, caixa de cambios planetaria, inversor e PLC, HMI.Brands incluíndo Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens , Omron e etc.; Tempo de envío: dentro de 3-5 días laborables despois de recibir o pago. Forma de pago: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat, etc
Con tecnoloxías e instalacións avanzadas, xestión estrita de boa calidade, prezo razoable, asistencia superior e unha estreita cooperación cos compradores, dedicámonos a ofrecer o mellor prezo para os nosos consumidores para 2019. Servo de baixa inercia en China, servomotor Panasonic A6. con servounidade MSMF202L1G6M 2KW, nunha palabra, cando nos elixes, escolles unha vida ideal. Benvido a ir á nosa unidade de fabricación e darlle a benvida ao seu get! Para máis consultas, lembre de non ser reticente a poñerse en contacto connosco.
Con tecnoloxías e instalacións avanzadas, xestión rigorosa de boa calidade, tarifa razoable, asistencia superior e unha estreita cooperación cos compradores, dedicámonos a ofrecer o mellor prezo para os nosos consumidores.Motor eléctrico de China, Motorreductor, Estivemos a ampliar cada vez máis a nosa cota de mercado internacional baseada en mercadorías de calidade, excelente servizo, prezo razoable e entrega puntual. Asegúrate de contactar connosco en calquera momento para obter máis información.
Detalle de especificacións
Elemento | Especificacións |
Número de peza | MDMF102L1C6 |
Detalles | Inercia media, tipo conector |
Apelido | MINAS A6 |
Serie | Serie MDMF |
Tipo | Inercia media |
Clase de protección | IP67 |
Sobre o recinto | Excepto a parte xiratoria do eixe de saída e a parte do pin de conexión do conector do motor e do conector do codificador. |
Condicións ambientais | Para obter máis detalles, consulte o manual de instrucións. |
Dimensión cadrada da brida | 130 mm cadrados |
Dimensión cadrada da brida (unidade: mm) | 130 |
Configuración de saída do motor | Conector |
Conector do codificador do motor | Conector do motor: JL10, Conector codificador: tamaño grande JL10 |
Acerca do conector do codificador do motor | Conector JL10 (tamaño grande): tamén aplicable ao tipo atornillado |
Capacidade de alimentación (kVA) | 2.4 |
Especificacións de tensión | 200 V |
Saída nominal | 1000 W |
Intensidade nominal (A (rms)) | 5.2 |
Freo de retención | sen |
Masa (kg) | 4.6 |
Selo de aceite | con |
Eixo | Redondo |
Par nominal (N ⋅ m) | 4,77 |
Par de parada continuo (N ⋅ m) | 5.25 |
Máx. momentáneo. par máximo (N ⋅ m) | 14.3 |
Máx. corrente (A (op)) | 22 |
Frecuencia de freo regenerativo (veces/min) | Sen opción: sen límite Con opción: Sen límite Opción (Resistencia rexenerativa externa) Referencia: DV0P4284 |
Sobre a frecuencia do freo rexenerativo | Consulte os detalles de [Descrición da especificación do motor], Nota: 1 e 2. |
Velocidade de rotación nominal (r/min) | 2000 |
Rotación nominal máx. velocidade (r/min) | 3000 |
Momento de inercia do rotor (x10-4kg ⋅ m²) | 6.18 |
Relación de momentos de inercia recomendado da carga e do rotor | 10 veces ou menos |
Sobre o momento de inercia recomendado entre a carga e o rotor | Consulte os detalles de [Descrición da especificación do motor], Nota: 3. |
Codificador rotativo: especificacións | Sistema absoluto/incremental de 23 bits |
Aviso | Cando utilice un codificador rotativo como sistema incremental (sen utilizar datos de varias voltas), non conecte unha batería para o codificador absoluto. |
Codificador rotativo: Resolución | 8388608 |
Carga admisible
Elemento | Especificacións |
Durante o montaxe: Carga radial dirección P (N) | 980 |
Durante o montaxe: Carga de empuxe dirección A (N) | 588 |
Durante o montaxe: Carga de empuxe dirección B (N) | 686 |
Durante o funcionamento: Carga radial dirección P (N) | 490 |
Durante o funcionamento: carga de empuxe A, dirección B (N) | 196 |
Sobre a carga admisible | Para obter máis información, consulte a [Descrición da especificación do motor] "Carga permitida no eixe de saída". |
Á gama de produtos de motores equipados con selos de aceite de especificacións convencionais engadíronse motores protexidos por un selo de aceite estanco ao po e ao aceite (con labio de protección). Os reténs de aceite deste tipo de motor están feitos dun material de maior resistencia á calor.
Pode seleccionar o tipo de motor axeitado segundo o seu entorno de aplicación, como poeirento, po ou necesidade de conexión de engrenaxes.
● Os reténs de aceite (con labio protector) non están dispoñibles para os motores MSMF con tamaño de brida de 80 mm ou inferior.
● Os motores MQMF e MHMF cun tamaño de brida de 80 mm ou inferior provistos de retén de aceite (con labio protector) non son compatibles co montaxe cos modelos da familia A5.
Con tecnoloxías e instalacións avanzadas, xestión estrita de boa calidade, prezo razoable, asistencia superior e unha estreita cooperación cos compradores, dedicámonos a ofrecer o mellor prezo para os nosos consumidores para 2019. Servo de baixa inercia en China, servomotor Panasonic A6. con servounidade MSMF202L1G6M 2KW, nunha palabra, cando nos elixes, escolles unha vida ideal. Benvido a ir á nosa unidade de fabricación e darlle a benvida ao seu get! Para máis consultas, lembre de non ser reticente a poñerse en contacto connosco.
Último deseño de 2019Motor eléctrico de China, Motorreductor, Estivemos a ampliar cada vez máis a nosa cota de mercado internacional baseada en mercadorías de calidade, excelente servizo, prezo razoable e entrega puntual. Asegúrate de contactar connosco en calquera momento para obter máis información.